Mire is jó egy vonaljegy?
Egy szimpatizánsunk egy humorosnak szánt összeállítást kűldött el hozzánk. Döntsék el Önök, hogy ez humor vagy a budapesti valóság.
Várható forgalomkorlátozás a 3-as vonalon
Pénteken, július 4-én 22:00-tól vasárnap, július 6-án üzemzárásig az M3 metró helyett a Nagyvárad tér és Kőbánya-Kispest között autóbuszok fognak közlekedni. Információink szerint a Nagyvárad tér - Népliget között kerül sor a pálya javítására, így reményeink az évekkel ezelőtt bevezetett sebességkorlátozás felszámolására.
Jóváhagyták a 3-as metró felújításának előkészítését
Jóváhagyta a 3-as metró rekonstrukciójának előkészítő tervezéséhez kapcsolódó fejlesztési megállapodást a Fővárosi Közgyűlés hétfői ülésén. A javaslatot 29 igen és 1 tartózkodó szavazat mellett fogadta el a testület Az előterjesztésben a metróvonal rekonstrukciójának és északi meghosszabbításának előkészítésére vonatkozó fejlesztési megállapodás megkötésére tettek javaslatot, amelynek indoka a feladathoz kapcsolódó 1,2 milliárd forintos önkormányzati költségvetési forrás rendelkezésre bocsátása. Az összköltség idei évi előirányzata 361 millió forint.
A javaslat szerint ha a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) július 8-ig nem köti meg a tervezői szerződést, úgy az uniós támogatási szerződésben biztosított, jelenleg a fejlesztésre rendelkezésre álló 635 millió forintos uniós támogatás is elvész.
Az előterjesztés szerint a 3-as metróvonal felújítása halaszthatatlanná vált, a vonal megújítása a működési és az utasbiztonság "magas kockázatú veszélyeztetettsége" miatt sem halasztható, a 2014-2020 közötti költségvetési ciklusban meg kell kezdeni.
A metróvonalon munkanapokon körülbelül 520-540 ezer utas közlekedik, több mint a teljes országos vasúti hálózaton. A rendszer több mint három és fél évtizedes folyamatos működése alatt erősen elhasználódott, ez alatt semmilyen jelentősebb felújítást nem végeztek, egyre gyakoribbak az előre nem látható műszaki meghibásodások..
(Forrás: MTI)
Megsérült a födém, félig leállt a kisföldalatti
Az M1-es metró vonalán a Hungária körútnál az 1-es villamos felújításával kapcsolatos munkálatok miatt megsérült a kisföldalatti födémje, közölte a BKK. Az esetet a BKK és a BKV a kivitelezővel közösen vizsgálja, és a szükséges javítási intézkedéseket megteszi.
Fotók: BKK,Metrós.hu
A főváros és környéke közlekedésfejlesztési projektek javasolt fontossági sorrendje
Budapest Főváros közlekedésfejlesztési projektjeivel kapcsolatosan napirenden van a források biztosításának elutasítása a Miniszterelnökség részéről. Jelen dokumentum a Metróért Egyesület szakmai álláspontját mutatja be, tartalmazza a szervezetünk által javasolt prioritási sorrendet, javaslatot a források esetleges átcsoportosítására prioritási tengelyek között.
Célunk nem elsődlegesen a metróközlekedés kiemelt státuszának kierőszakolása, hanem szakmai érvrendszer alapján az egyes projektek összehasonlítása.
A 3-as vonal metamorfózisa
Az alábbi írást Juhász Endre kőbányai lakós kűldte nekünk, közreadjuk, hiszen témája a metró É-D vonala.
Fővárosi forráselvonás
Annak ellenére, hogy az utóbbi időben szerencsésen lecsökkent a közfeltűnést keltő események száma, nem szabad elfelejteni, hogy az infrastruktúra és a járműpark műszakilag és erkölcsileg is jelentősen elavult, felújítás nélküli további üzemeltetése jelentős kockázatokat hordoz.
Bízunk abban, hogy a projektportfolió felülvizsgálata után a valóban szükséges felújítási programok nem maradnak el, azokhoz a források rendelkezésre állása biztosított lesz. Ellenkező esetben bizonytalanná válik a fővárosi közlekedés egyik legfontosabb eleme, az M3 metróvonal működtethetősége, valamint a kisföldalatti üzembiztos közlekedése is ellehetetlenül.
Forgalmirend változás Június 14-15
Az M3-as metró Kőbánya-Kispest és Határ út között egy vágányon közlekedik.