Forgalmirend változás a 3-as (É-D) vonalon
November 29., szombat üzemkezdettől - november 30., üzemzárásig
Az M3-as metró Deák Ferenc tér és Lehel tér között nem közlekedik, a kimaradt szakaszon pótló autóbusszal utazhatnak.
Megjegyzés:A Deák Ferenc tér és a Lehel tér metróállomások között M3-as jelzésű metrópótló autóbusszal utazhatnak. A járat megállóhelyei Lehel tér felé: a Deák Ferenc téren és az Arany János utcánál a 9-es busz Óbudairányú megállójánál, Nyugati pályaudvarnál pedig az autóbusz végállomáson kijelölt megállóhelyen találhatók. Deák Ferenc tér irányába: Lehel téren a 14-es villamos végállomása mellett, a Nyugati pályaudvarnál és az Arany János utcánál pedig a 9-es busz Kőbánya irányú megállóhelyein áll meg.Pótlás:
autóbusszal
(Forrás: BKK)
Megjelent az M3 metróvonal járműfelújítására vonatkozó részvételi felhívás
Tarlós: Jövőre megkezdjük a 3-as metró felújítását
Jövő év elején megkezdődik a 3-as metró szerelvényeinek felújítása - közölte Tarlós István főpolgármester szerdán a M1 Ma reggel című műsorában.
A kormány 60 milliárd forint értékben vállalt kezessége arra elég, hogy a 3-as metró szerelvényeit felújítsák - mondta Tarlós István hozzátéve, hogy amihez a korábbi vezetés húsz évig hozzá sem nyúlt, azt most meg tudják valósítani. Mint mondta, a kormány nagyon nagy segítséget adott most a városnak, ahogy azzal is, hogy a "Demszky-érában felvett BKV-hitel esedékes kontingensének a fedezetét is biztosította".
(Forrás: MTI)
(Fotó. Bíró Endre)
Nem jött meg a sín a 3-as metró karbantartásához
Nem jött meg a sín a 3-as metró karbantartásához
(Fotó: Bíró Endre)
Forgalmi változás a 3-as (É-D) vonalon
November 22., szombat üzemkezdettől - november 23., üzemzárásig
November 29., szombat üzemkezdettől - november 30., üzemzárásig
Részletek:
A következő járat(ok) közlekedése felújítás miatt az alábbiak szerint módosul:
- Az M3-as metró Deák Ferenc tér és Lehel tér között nem közlekedik, a kimaradt szakaszon pótló autóbusszal utazhatnak.
Megjegyzés:A Deák Ferenc tér és a Lehel tér metróállomások között M3-as jelzésű metrópótló autóbusszal utazhatnak. A járat megállóhelyei Lehel tér felé: a Deák Ferenc téren és az Arany János utcánál a 9-es busz Óbuda irányú megállójánál, Nyugati pályaudvarnál pedig az autóbusz végállomáson kijelölt megállóhelyen találhatók. Deák Ferenc tér irányába: Lehel téren a 14-es villamos végállomása mellett, a Nyugati pályaudvarnál és az Arany János utcánál pedig a 9-es busz Kőbánya irányú megállóhelyein áll meg.
(Forrás: BKK)
Moszkvai metróbaleset vizsgálata
2014 Július 15-én 24 halálos áldozatot követelő baleset történt Moszkvában. Elkészült a vizsgálati jelentés, leforditottuk magyar nyelvre. ITT letölhető.
Jármű füstölés a 3-as (É-D) vonalon
Balázs Mór terv
Folyamatban van a Balázs Mór Terv társadalmi egyeztetése. Ehhez kapcsolódóan egyesületünk álláspontját a készítők részére eljuttattuk, a levél az alábbi linken elérhető.
Versenysemleges a M3 járműfelújítási tender
Versenysemleges a M3 járműfelújítási tender
Egy, a Népszabadság mai számában megjelent cikk arra enged következtetni, hogy az eljárásban kizárólag a Metrowagonmash orosz járműgyártó lehet győztes. Az előkészítésben résztvevő Metróért Egyesület ezt cáfolja, a beszerzési eljárás előkészítése a nyílt verseny biztosítása mellett folyik.
A Népszabadság mai számában Erős orosz pénzügyi metróadu címmel megjelent egy cikk, amelyben a választási kampány miatt nem előrehaladó, kizárólag az orosz Metrowagonmash járműgyártóra kiírt, “az uniós szabályok kijátszása miatt” szükséges felújításként aposztrofált fejlesztésre vonatkozóan találhatunk információkat.
(http://nol.hu/belfold/erosoroszpenzugyimetroadu1493899)
A Metróért Egyesület az M3 járműfelújítási projekt külső szakmai felügyelő bizottságának tagjaként 2014. szeptember eleje óta részt vesz a közbeszerzés műszaki tartalmának előkészítésében. Egyesületünk véleményezte a részvételi felhívás tervezetét, valamint a járművekre vonatkozó elvi előzetes típusengedély megadásához a BKV Zrt. által elkészített dokumentációt. Ezekkel kapcsolatosan számos alkalommal egyeztettünk a társaság műszaki szakembereivel, vezetőivel. Az egyeztetések eredményeként a két említett anyag általunk ismert utolsó változata olyan műszaki feltételeket, illetve értékelési szempontrendszert tartalmaz, amely alapján valamennyi reálisan elképzelhető járműgyártó részt tud venni az eljárásban, tehát valódi versenyhelyzet állhat elő.
Egyesületünk több alkalommal jelezte, hogy semmiképpen nem kíván olyan eljárásban részt venni, amely nem teremti meg a széleskörű verseny lehetőségét az M3 járműfelújítási tenderével kapcsolatosan. Úgy gondoljuk, hogy a BKV Zrt. és a főváros döntéshozói, munkatársai ezt a kérésünket maximálisan figyelembe véve járnak el a beszerzés előkészítése során.
Metróért Egyesület