A  hírek szerint  véglegesen kikerült Budapest közlekedési fejlesztési elképzései  közül a 4-es metró meghosszabbításának terve.

Egyesületünk a döntéssel nem ért egyet.  A 4-es metró jelenlegi formájában egy közlekedési torzó, melynek fenntartása  jelentős költséggel jár. Ugyanakkor a vonal magában hordozza annak lehetőségét, hogy a főváros egyik legfontosabb gerincvonalává váljon. A vonal egyetlen értelmes közlekedés-stratégiai  szerepe a meghosszabbítás lehet. Északi irányban Zugló, Újpalota, valamint a az M3-M0 autópályák találkozásánál kiépíthető P+R parkoló olyan utasforgalmat generálhat, melynek színvonalas kielégítése  csak gyorsvasúti rendszerrel képzelhető el.  Déli irányban  Budaörs, illetve az M1-M7 autópálya  mellé telepített P+R parkoló adhat egy megfelelő végállomást a vonalnak.

A villamos közlekedés visszaállítása a Thökölyi út- Rákóczi út-  Erzsébet híd tengelyen 40-50 év visszalépést jelent megítélésünk szerit  Budapest  belvárosának közlekedésében. Ez egy olyan közlekedéspolitikai anakronizmus, mint ha a 3-as metróvonal felújítása helyett  az Üllői útra a 63-as, a Váci útra a 3-as villamost állítanák vissza és ezzel  kijelenthetővé válna, mely szerint nincs is szükség a 3-as metróvonalra.

Metróért Egyesület                   2015-04-27

Április 25., szombat üzemkezdettől - április 26., üzemzárásig
Az M3-as metró Deák Ferenc tér és Árpád híd között nem közlekedik, a kimaradt szakaszon pótló autóbusszal utazhatnak.

(Forrás: BKK)

Április 18., szombat üzemkezdettől - április 19., üzemzárásig

Az M3-as metró Lehel tér és Árpád híd között nem közlekedik, a kimaradt szakaszon pótló autóbusszal utazhatnak.
(Forrás: BKK)

Az M3-as metró vonalán 2015.04.11-én és 12-én (hétvégén) a Határ út és Kőbánya-Kispest állomások között tervezett ingavonatos közlekedési rend nem lép életbe. A metró ezen a szakaszon zavartalanul közlekedik.

Érvényben marad:
Az M3-as metró Lehel tér és Újpest-Központ között nem közlekedik, a kimaradt szakaszon pótló autóbusszal utazhatnak.

Az M3-as metrópótló mellett a 14E jelű villamospótló busz is közlekedik, meghosszabbítva a Nyugati pályaudvar M és Káposztásmegyer, Mogyoródi-patak végállomások között.

Április 04., szombat 5:55-től - 22:25-ig:
Az M3-as metró Kőbánya-Kispest és Határ út között egy vágányon közlekedik.

Megjegyzés:Az M3-as metró a teljes vonalon közlekedik. 05:55-22:24-ig a Határ úttól Kőbánya-Kispestig külön ingavonat fog közlekedni, így az Újpest-Központtól a Határ útig, illetve a Határ úttól Kőbánya-Kispestig közlekedő vonatok között átszállás szükséges. Menetrend szerint Kőbánya-Kispestről 5:52-kor megy el az utolsó, átszállás nélkül közlekedő vonat, 22:37-től pedig ismét érvényes az eredeti forgalmi rend. Újpest-Központtól 5:25-kor indul az első, 21:55-kor az utolsó Határ útig közlekedő szerelvény.

(Forrás: BKK)

Nem közlekedik a hármas metró Kőbánya-Kispest - Határ út között, mert Kőbánya-Kispesten a felújítás alatt lévő Sibrik Miklós úti felüljáróról vasbeton darabok estek a pályára. A lehulló elemek eltalálták az egyik, fordító vágányokról kihaladó szerelvényt is, egy másik szerelvény vészfékkel meg tudott állni a lehulló építési törmelék elött. (a BKK pályahibáról adott ki közleményt, ezt szeretnénk hiteles információkkal pontosítani).

A forgalom lebonyolítását nehezíti, hogy ezzel egyidejűleg a Nagyvárad téren egy szerelvényt félre kellett állítani műszaki meghibásodás miatt, illetve a Lehel tér - Gyöngyösi utca szakaszon áramellátási zavar miatt csak korlátozásokkal lehet a közlekedést fenntartani.

Március 28., szombat üzemkezdettől - március 29., üzemzárásig
Az M3-as metró Lehel tér és Árpád híd között nem közlekedik, a kimaradt szakaszon pótló autóbusszal utazhatnak.

Április 04., szombat 5:55-től - 22:25-ig:
Az M3-as metró Kőbánya-Kispest és Határ út között egy vágányon közlekedik.

A 3-as metró vészfékezéseinek titka (INDEX)

Indul az automata üzem a 4-es metrón

INDEX cikk