Mostantól gombnyomásra nyithatók az M2-es és az M4-es metrón az ajtók
cs, 10/15/2015 - 17:39 | 
Anonymous
Tags: Hírek
Nem életveszélyes a 3-as metró
k, 10/06/2015 - 09:48 | birobandi
A BKV Zrt. cáfolja az egyes sajtóorgánumokban megjelent híreket, melyek szerint a 3-as metró alagútja életveszélyes.
Az M3-as metró tekintetében statikai problémák nem merültek fel, az alagút nem süllyed. A FŐMTERV által leszállított engedélyezési tervekben födém megerősítés nem szerepel, a tervezői vizsgálatok alapján a műszaki állapot ezt nem indokolja.
Budapest, 2015. október 6. BKV Zrt.
Tags: Hírek
Holnaptól már teljes menetidőben járműfelügyelők nélkül közlekednek az M4 szerelvénye
p, 09/25/2015 - 10:45 | Anonymous
Végéhez közeledik az M4-es metró utasforgalmi próbaüzeme: a tesztidőszak utolsó fázisaként 2015. szeptember 26-ától, szombattól már a teljes vonalon és a teljes üzemidőben járműfelügyelő nélkül, azaz a végleges üzem szerint közlekednek a szerelvények - a tervek szerint egészen a végleges használatbavételi engedély kiadásáig, amit várhatóan ez év végén ad majd ki a hatóság.
Budapest új metróvonalán a megnyitás, azaz 2014 márciusa óta zajlik az utasforgalmi próbaüzem, melynek keretében folyamatosak a tesztek annak érdekében, hogy a vonal a végleges használatbavételi engedélyt az év végéig megszerezze. A szerelvények eddig is teljesen automata üzemmódban közlekedtek, de mostanáig voltak járműfelügyelők a vonatokon annak érdekében, hogy probléma esetén beavatkozzanak.
Az elkövetkezendő időszakban is - hasonlóan a szeptember 20-ai alkalomhoz - lesznek még olyan tesztek, melyeket utasforgalom nélkül kell elvégezniük a szakembereknek, így szeptember 27-én, október 4-én és október 11-én, azaz három egymást követő hétvégén üzemkezdettől délelőtt 10 óráig a forgalmat pótlóbuszok biztosítják majd.
Tekintettel azonban arra, hogy nem történt az utasforgalmi próbaüzem során biztonságkritikus hiba és a rendelkezésre állás is folyamatosan eléri február óta a hatóság által előírt, rendkívül szigorú szintet, a járműfelügyelők mostantól az állomások forgalmi ügyeletén teljesítenek majd szolgálatot és onnan avatkoznak be, ha arra esetleg szükség van.
Ebben a fázisban fejeződik be a forgalmi személyzet felkészítése a végleges üzemre, valamint az üzemeltetői tapasztalatok összegyűjtése, kiértékelése, illetve benyújtása a hatóság felé.
(Forrás: BKV Zrt.)
Tags: Hírek
